Motorische gegevens 2.0EH

 

De 2.0 liter EH motoren zijn alleen leverbaar geweest voor de Coupé GT/E 2 (het C2 model van de Opel Kadett C Coupé).
De H in de typeaanduiding staat voor 'high-power'. De GT/E 2 werd namelijk in eerste instantie slechts een serie van 1000 stuks gebouwd ter homologatie van het model, puur met de bedoeling de GT/E voor sportieve doeleindenin de markt te zetten. Door het enorme verkoopsucces werd de productie van de GT/E type 2 uiteindelijk voortgezet tot de Kadett C de markt verliet.

Het verschil ten opzichte van het 2.0E blok is, dat het 2.0EH blok met mechanische klepstoters is uitgerust. Daarnaast zijn de verbrandingsruimten en in- en uitlaatkanalen geoptimaliseerd. Hierdoor heeft de motor een nog iets sportiever karakter en leende zich beter voor modificaties ten behoeve van de autosport.

  Specificaties 2.0 CIH

2.0 EH

  Productie

Vanaf eind 1977

  Maximum vermogen  

115 pk (85 kW)
bij 5600 tpm

  Maximum koppel

162 Nm
bij 3000 tpm

  Aantal cylinders

4 in lijn

  Boring x slag

95x69,8 mm

  Cylinderinhoud effectief

1979 cc

  Compressieverhouding

9,6:1

  Benzinesoort,
  vereist octaangetal (RON)

Super
min. 98 RON

  Brandstofvoorziening

Bosch L-jetronic
Elektronisch geregeld benzine-inspuiting

  Choke

Elektronisch geregeld

  Stationair toerental

850 tpm

  Toegelaten toerental

Kort max. 6150 tpm / constant max 6000 tpm

  Krukas

5x gelagerd

  Nokkenas

Via ketting aangedreven, 4x gelagerd

  Olievulling carter

3,8 liter

  Ontstekingsvolgorde

1-3-4-2