In 1975 werd het 1.9E motorblok leverbaar in een speciale versie
van de Opel Kadett C-Coupé, namelijk de GT/E (in C1 uitvoering). De
Opel Kadett C GT/E was de eerste Opel Kadett met elektronisch
geregelde benzineinspuiting. Deze sterke krachtbron en het lage
gewicht van de auto zelf maakte de auto erg populair voor
rallyrijden.
|
Specificaties 1.9 CIH
|
1.9E
|
|
Productie
|
Vanaf 1975
|
|
Maximum vermogen
|
105 pk (77 kW)
bij 5400 tpm
|
|
Maximum koppel
|
152 Nm
bij 3400-4600 tpm
|
|
Aantal cylinders
|
4 in lijn
|
|
Boring x slag
|
93x69,8 mm
|
|
Cylinderinhoud effectief
|
1897 cc
|
|
Compressieverhouding
|
9,2:1
|
|
Benzinesoort,
vereist octaangetal (RON)
|
Super
min. 98 RON
|
|
Brandstofvoorziening
|
Bosch L-Jetronic
Elektronisch geregelde benzine-injectie
|
|
Choke
|
Elektronisch geregeld
|
|
Stationair toerental
|
850 tpm
|
|
Toegelaten toerental
|
Kort max. 6150 tpm / constant max
6000 tpm
|
|
Krukas
|
5x gelagerd
|
|
Nokkenas
|
Via ketting aangedreven, 4x
gelagerd
|
|
Olievulling carter
|
3,8 liter
|
|
Ontstekingsvolgorde
|
1-3-4-2
|